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材質:PVC 塑料

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對公務員赴大陸轉機要先報備一事,行政院長林全今(17)日在立法院受訪時表示,目前的規定並不是新增規定,而只是重哪裡買申;林全強調,若實質申報或事後說明有必要,當然可以進行,但若無實質意義,也可以檢討。

內政部移民署於國境管制第一線執法時,對於公務員經由大陸轉機是否屬兩岸條例第9條「進入大陸地區」有疑義,函請陸委會解釋。

陸委會會同相關機關開會研商,確認大陸機場屬於兩岸條例第2條規定的大陸地區及兩岸條例施行細則第3條所稱中共控制地區的涵蓋範圍,因此昨天對外說明,公務員經由大陸機場轉機(入境轉機或過境轉機),須事先報准。

對此,林全說,他早上有看到這則新聞,目前還不太了解陸委會做這件事的依據是不是完整的。根據他的了解,陸委會是依據現在的規定說明,並不是新增的規定,「只是重申」。

不過,他也指出,任何規範都是以實質管制為目的,以達到實質問題為目的。如果實質申報或事後說明是有必要的,當然就可以去進行;但如果是法律上這樣規定,但實質上沒有什麼意義,當然也可以檢討;會讓陸委會對這部分,再做進一步的說明。



中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】

元旦3天連假昨天是最後一天,國道5號北上路段仍實施高乘載管制,許多用路人提早上路,自上午9時出現收假車潮,雪山隧道入口一度回堵7公里,各北向匝道也陸續出現排隊車流,傍晚原本稍獲紓解,但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍,直至晚間11時才暢順。

「怎麼一早就這麼多車呢?」新北市陳先生元旦帶著家人出遊,原本計畫趁著收假日上午提前北返,想不到其他人也有同樣預期心理,雪山隧道已堵滿了車;高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多,上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施,未到中午,雪隧入口就已回堵6公里,陳先生無奈地說:「來宜蘭就要做好塞車準備。」

受到匝道儀控影響,國5北向匝道也開始出現排隊車流,其中,頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後,排隊車流一度達2公里長,幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛,傍晚便逐漸獲得舒緩,直至晚間8時解除高乘載管制,才又湧現另波排隊車潮。

雪山隧道入口回堵的車龍距離,最長綿延至7公里,傍晚時縮短至4.5公里長,隧道內車速不足30公里,原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車,過了主線儀控處,也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起,不過,駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。

由於元旦連續假期車多、人多,交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮,造成聯外道路大塞車,疏導交通的員警忙的人仰馬翻。

埔里工務段統計,跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛,元旦凌晨起,台14甲線清境至合歡山湧現車潮,昆陽、武嶺停車場爆滿,昨日收假,換成清境至埔里路段塞車。

遊客徹夜狂歡慶祝跨年,疲勞駕駛下車禍頻傳,警方統計,台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故,幸好都是小擦撞或追撞,但處理過程讓塞車情況雪上加霜。

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